Cara Membaca kode kerusakan (DTC) Sistem EFI Toyota Corolla Secara Manual
Membaca kode kerusakan (DTC) Sistem EFI Toyota Corolla Secara Manual
Jika Lampu Check Engine menyala ketika mobil sedang hidup itu menandakan telah terjadi kerusakan yang terekam oleh sistem kontrol mesin.ECU akan menyalakan lampu indikator check engine di dashboard dan menyimpan kode kerusakan atau DTC didalam memori ECU.
Kode DTC tersebut dapat dibaca secara manual
TOYOTA COROLLA
Model :
Corolla 1,3
Corolla 1,6 GT
Corolla 1,6
Corolla 1,8
Corolla 2,OD
Year :
1984-01/00
Engine code:
2C, 2C-E, 2E-E, 4A-FE, 4A-GE, 4E-FE, 7A-FE
System:
TCCS
Cara membaca kode DTC
Toyota Corolla 1984-87
• Putar Kunci kontak posisi ON.• Jumper socket diagnostic (1)
• Jika tidak ada kerusakan, lampu akan berkedip 1 kali dalam 3 detik (2)
• DTC ditampilkan oleh setiap kedipan lampu secara singkat (3)
• Kedipan lampu engine selama 0,3 detik.(3A)
• Setiap kedipan dipisahkan jeda selama 0,7 detik (3B)
• Setiap DTC dipisahkan jeda selama 3 detik (3C).
• Contoh pada gambar menampilkan Kode DTC 2 dan 4 (3).
• Seluruh kode DTC akan diulang kembali setelah jeda 3 detik dari kode DTC terakhir.(3D)
• Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.
• Putar kunci kontak OFF .
• Lepaskan jumper pada soket diagnostic.
• Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan
Toyota Corolla 4A-GE 1987-89 - with manifold absolute pressure (MAP) sensor
• Putar Kunci kontak pada Posisi ON• Jumper Terminal E1 dan TE1 pada data link Connector (4)
• Jika tidak ada kerusakan, lampu akan berkedip satu kali dalam 4,5 detik (5)
• DTC ditampilkan oleh setiap kedipan lampu secara singkat (6)
• Kedipan lampu engine selama 0,5 detik(6A)
• Setiap kedipan dipisahkan jeda selama 0,5 detik (6B)
• Setiap kode DTC dipisahkan jeda selama 2,5 detik (6C)
• Contoh pada gambar menampilkan kode DTC 2 dan 4 (6)
• Seluruh kode DTC akan diulang kembali setelah jeda 4,5 detik dari kode DTC terakhir.(3D)
• Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.
• Putar kunci kontak OFF.
• Lepaskan jumper pada soket diagnostic.
• Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan
Except 4A-GE 1987-89 - with manifold absolute pressure (MAP) sensor
• Putar Kunci kontak pada Posisi ON
• Jumper Terminal E1 dan TE1 pada data link Connector -1992 (4), 1992-(7)
• Jika tidak ada kerusakan, lampu akan berkedip 2 kali dalam 1 detik (8)
• Setiap kode DTC terdiri dari satu atau lebih kedipan lampu engine (9A)
• Kedipan lampu engine selama 0,5 detik(9B)
• Setiap kedipan dipisahkan jeda selama 0,5 detik (9C)
• Setiap group kode DTC dipisahkan jeda selama 1,5 detik (9D)
• Setiap Kode DTC dipisahkan jeda selama 2,5 detik (9E)
• Contoh pada gambar menampilkan :
2 x Kedipan 0,5 detik (jeda 1,5 detik) 1 x kedipan 0,5 detik
• Seluruh kode DTC akan diulang kembali setelah jeda 4,5 detik dari kode DTC terakhir.
• Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.
• Putar kunci kontak OFF.
• Lepaskan jumper pada soket diagnostic.
• Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan
Test mode 1992-01 / 00
- Putar kunci kontak posisi OFF
- Jumper Terminal E1 dan TE1 pada Data Link Connector (DLC) (7)
- Pastikan lampu MIL (malfunction indicator lamp) berkedip 4 kali dalam 1 detik
- Hidupkan mesin
- Jalankan kendaraan dengan kecepatan min 10 km/jam agar memenuhi kondisi sesuai dengan keluhan pelanggan
- Hentikan kendaraan . Jangan putar kunci kontak OFF
- Dengan posisi Terminal E1 dan TE2 dijumper . Jumper juga terminal E1 dan TE 1 Pada data link Connector.
- Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.
- Putar kunci kontak OFF.
- Lepaskan jumper pada soket diagnostic.
- Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan
Catatan : Kode DTC 42 dan 43 mungkin akan ditampilkan jika prosedur tidak dilakukan dengan benar.
Kode DTC 51 akan muncul selama prosedur ini dan dapat diabaikan.
Cara menghapus DTC
Catatan : Lamanya waktu melepas sekering tergantung temperature mesin, semakin rendah temperaturnyasemakin lama sekering harus dilepaskan.
- Putar Kunci kontak OFF
- 1984 – 1992 Lepaskan STOP fuse dari Fuse box selama 10 detik 1984-87 (10), 1987-1992 (11)
- 1992 -1997 : Lepaskan sekering EFI (15A) dari fusebox di ruang mesin selama 10 detik.
- 1997-2000: Lepaskan sekering EFI/F-HTR (15A) dari fusebox diruang mesin selama 10 detik
- Pasang kembali sekering
- Kode DTC dapat juga dihapus dengan melepas kabel baterai.
Catatan : Melepas kabel baterai dapat menghapus memori yang tersimpan pada komponen elektronik ( seperti Radio, jam dll )
- Ulangi prosedur pemeriksaan untuk memastikan tidak ada lagi kode DTC yang tersimpan di dalam memori ECU.
Tabel Kode DTC
Toyota Corolla 4A-GE 1987-89 - with manifold absolute pressure (MAP)sensor
Kode DTC
|
Lokasi
kerusakan
|
Kemungkinan
penyebab
|
1
|
No fault found
|
|
2
|
Mani ifold absolute
pressure (MAP) sensor
|
Wiring, MAP sensor,
ECM
|
3
|
Ignition amplifier -
signal
|
Wiring, ignition
amplifier, ECM
|
4
|
Engine coolant
temperature (ECT) sensor – open/short circuit
|
Wiring. ECT sensor,
ECM
|
6
|
Crankshaft position
(CKP) sensor/engine speed (RPM)
sensor - no signal
|
Wiring, CKPIRPM
sensor, ignition amplifier, ECM
|
7
|
Throttle position (TP)
sensor - openlshort circuit
|
Wiring, TP sensor, ECM
|
8
|
Intake air temperature
(IAT) sensor - openlshort circuit
|
Wiring, IAT sensor,
ECM
|
9
|
Vehicle speed sensor
(VSS) - signal
|
Wiring, VSS, ECM
|
10
|
Starter signal
|
Wiring, ignition
switch, ECM
|
11
|
Switch signal - AC switch ON during diagnosis
|
Wiring, AC switch, AC control module, ECM
|
Switch signal - PNP switch not in P or N during diagnosis
|
Wiring, PNP switch, ECM
|
|
Switch signal - throttle position (TP) sensor, NO closed
throttle signal during diagnosis
|
Wiring, TP sensor, ECM
|
Kecuali Toyota Corolla 4A-GE 1987-89 - with manifold absolute pressure (MAP)
Kedipan MIL
|
Lokasi kerusakan
|
Kemungkinan penyebab
|
11111
|
No fault found
|
|
12
|
2E-E, 4E-FE: Crankshaft position (CKP) sensor - no signal
|
Wiring, CKP sensor, ignition amplifier, ECM
|
13
|
Crankshaft position (CKP) sensor - no signal over idle
|
Wiring, CKP sensor, ignition amplifier, ECM
|
14
|
Ignition signal - no signal
|
Wiring, ignition amplifier, ECM
|
16
|
Transmission
control signal
|
Wiring,
ECM
|
2 1
|
Oxygen sensor (02S)lheated oxygen sensor (H02S)
|
Wiring, 02SIH02S, ECM
|
22
|
Engine coolant temperature (ECT) sensor - openlshort
circuit
|
Wiring, ECT sensor, ECM
|
24
|
Intake air temperature (IAT) sensor - openlshort circuit
|
Wiring, IAT sensor, ECM
|
25
|
Weak mixture
|
Wiring, air leak, ignition system, fuel pressure,
injector, VAF sensor, ECT sensor, IAT sensor,
02SIH02S, ECM
|
26
|
Rich mixture
|
Wiring, ignition system, fuel pressure, injector, cold
start injector, VAF sensor, ECT sensor, IAT sensor,
02SIH02S, ECM
|
31
|
Manifold absolute pressure (MAP) sensor - circuit
|
Wiring, MAP sensor, ECM
|
33
|
Idle air control (IAC) valve
|
Wiring, IAC valve, ECM
|
4 1
|
Throttle position (TP) sensor
|
Wiring, TP sensor, ECM
|
42
|
Vehicle speed sensor (VSS)
|
Wiring, VSS, ECM
|
43
|
Starter signal
|
Wiring, ignition switch, ECM
|
5 1
|
Switch signal - AC switch ON during diagnosis
|
Wiring, AC switch, AC control module, ECM
|
Switch signal - PNP switch not in P or N during diagnosis
|
Wiring, PNP switch, ECM
|
|
Switch signal - throttle position (TP) sensor, NO closed
throttle signal during diagnosis
|
Wiring, TP sensor, ECM
|
|
52
|
Knock sensor (KS)
|
Wiring, KS, ECM
|
53
|
Knock control - malfunction
|
ECM
|
99
|
Immobilizer control system - malfunction
|
Wiring, immobilizer read coil amplifier, immobilizer
read coil, immobilizer control module, ECM
|
Ada masalah dengan mobil Anda...??
Butuh Bantuan...???
Silahkan hubungi kami..!!
www.montirpro.com 08111857333
Tidak ada komentar:
Posting Komentar